金山区交通便捷，沪杭铁路、金山铁路支线和亭卫公路、新卫公路横贯南北，320国道穿越东西。上海金山车客渡码头的建立，开辟了上海至宁波等地的海上蓝色通道（已经停运，估计改为金山三岛旅游码头）。随着上海市高速公路建设步伐的加快，至2005年，金山境内形成“两横三纵”高速公路网架（“两横”指莘奉金高速公路和亭枫高速公路，“三纵”指沪杭高速公路、同三国道和嘉金高速公路），金山的交通条件产生质的飞跃。 1997年4月，经国务院批准，金山县与中国石油化工总公司上海金山实业公司联合建政，撤县建区。撤县建区后，“拼搏二十年，把金山建设成城乡一体的现代化的上海南翼滨海新城”成为52.9万金山人民为之团结奋斗的新理想、新目标。新建和改造公路47.8公里，全区公路密度达到每平方公里0.94公里。新建和改造乡村道路116公里。新增绿地面积164万平方米，被评为“全国园林绿化先进城区”和“全国造林绿化十佳城市”。 发展工业是金山区经济建设的重要内容，金山区工业已有化工、轻工机械、纺织服装、电子、医药、汽车配件、暖通设备、建材、食品等行业，工业企业1300余家，已形成12个颇具实力的企业集团、15家年产值超亿元或利润超千万元的企业。以商业、旅游业为龙头的第三产业也有较快发展，全区已有大型综合性商场10余家，商业网点7900余个。金山区的农业具有良好的基础和优势。现有耕地面积52万亩，是上海粮、油作物的主要产区之一。金山区还是上海副食品的重要生产基地，猪、蛋、奶、水产品的产量历居市郊前三位。 金山区有着丰富的旅游资源，境内的“大金山、小金山、浮山”三岛是沪上仅存的一块净土，岛上保存着上海陆上及其他地区早已绝迹的原始植被和珍稀植物，有猕猴等珍贵动物。大金山上的寒穴泉，更为一绝，因其水质甘冽，被誉之为“神泉”“三岛”风光旖旎，气候宜人，是理想的旅游、避暑胜地。朱泾东林寺、松隐华严塔、戚家墩春秋及西汉古文化遗址、亭林良渚文化遗址等将辟为古文化旅游观光的新景点。金山农民画、黑陶艺术将创作、生产出更多的精品向世人展示金山社会文化风情。 面向新世纪，金山区的发展机遇进一步显现。一是基础设施建设的机遇。“两横三纵”高速公路网架将在“十五”期间逐步形成，大、小洋山深水港建设即将启动，金山的交通条件将得到根本性的改善，与市中心及周边地区的联系将大大加强。二是产业发展的机遇。上海石化四期建设和上海化学工业区的开发建设，为金山依托大化工，发展化工延伸产业和配套服务产业创造了良机。三是潜在的地域优势。随着交通条件的改善，金山作为上海西南门户以及地处杭州湾的海湾优势将逐渐显露，为金山发展物流业、仓储业、运输业提供了新的机遇。 |
